Un interruttore di limite comprende in genere tre parti: un meccanismo di innesco, un sistema di contatto e un alloggiamento. Il meccanismo di innesco stabilisce un contatto diretto con i componenti in movimento e quando il componente si sposta in una posizione preimpostata, il meccanismo di innesco viene attivato con la forza per guidare la struttura meccanica interna, causando il sistema di contatto (normalmente aperti / normalmente chiusi) per funzionare, schierando in tal modo il circuito di controllo. Alcuni modelli di fascia alta incorporano anche strutture di tenuta impermeabili e alloggiamenti resistenti alla corrosione, rendendoli adatti per ambienti di lavoro complessi.
Interruttore Presentazioneuction
Un interruttore di limite comprende in genere tre parti: un meccanismo di innesco, un sistema di contatto e un alloggiamento. Il meccanismo di innesco stabilisce un contatto diretto con i componenti in movimento e quando il componente si sposta in una posizione preimpostata, il meccanismo di innesco viene attivato con la forza per guidare la struttura meccanica interna, causando il sistema di contatto (normalmente aperti / normalmente chiusi) per funzionare, schierando in tal modo il circuito di controllo. Alcuni modelli di fascia alta incorporano anche strutture di tenuta impermeabili e alloggiamenti resistenti alla corrosione, rendendoli adatti per ambienti di lavoro complessi.
Interruttore Applicazionezione
La parte superiore e inferiore dell'albero dell'ascensore sono entrambi dotati di interruttori di limite, noti come interruttori di viaggio, che fungono da "ultima linea di sicurezza" per l'ascensore. Quando l'ascensore malfunzionamento a causa di un fallimento del sistema di controllo e la cabina si avvicina alla parte superiore dell'albero (sopraelemento) o in basso (sovraccarico), la cabina innesca l'interruttore di viaggio, tagliando l'alimentazione principale dell'ascensore e attivando il sistema del freno per fermare la cabina. Inoltre, gli interruttori sono anche installati su entrambe le estremità dei binari delle porte dell'ascensore per impedire alla porta di superamento e rimanere bloccati o schiacciare i passeggeri.
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